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上海自贸区来袭,前海向何处去?

发表于:2013-09-16 08:59 字体:

  近日,上海自贸试验区总体方案获批,有媒体报道称相关方案细则最快将于本周内公布,政策涉及金融领域改革力度可能最大,包括离岸结算、先行先试的人民币资本项目开放,并逐步实现可自由兑换等金融创新。此举似乎让以往被赋予金融改革先试先行使命的前海大有被“旁落”的意味,“前海的改革为什么推进得那么慢”“前海地位会不会丧失”成为无法避开的话题。

  观点

  良性竞争,前海对上海自贸区也是扶持

  综合开发研究院旅游与地产研究中心主任宋丁

  深圳培养了众多如华为、中兴、腾讯等企业,这证明了它自身的市场素养很高,前海拥有无与伦比的市场价值和定位。上海自贸区的推动是靠政策推导,无法在市场机制上与前海相比,因此前海也更具改革和突破的意味。前海与上海自贸区可以形成良性的竞争,借助前海的试验窗口,加快推进金融体系改革和全面开放,这对上海自贸区也是个扶持。但前海自身的制度设计不到位、基础设施建设不完善、人才团队缺失,也造成了它推进缓慢。此外,前海除了面对来自上海自贸区的竞争,还有深圳自身政治地位的尴尬。深圳不是计划单列市,在政治话语权上比上海低了一级。而广东省近期上报的广东自贸区方案,范畴拟定为广州的南沙、深圳的前海、珠海的横琴和广州白云空港,前海有被弱化的意味。

  前海试验是推动上海建设国际金融中心的一项综合实践

  深圳证监局局长焦津洪

  上海具有国内最完备的金融市场体系,金融资源优势得天独厚。但是,上海的层面高,事关国家金融安全,涉及面大、影响范围广,风险不易控制,这就决定了上海适合开展高端、成熟的金融业务,而不宜进行金融改革试验。在面积仅15平方公里的前海开展金融改革开放试验,可为金融机构的业务创新提供试错机会,风险相对可控,能够为上海国际金融中心建设在风险防范和有效监管方面积累经验,提供借鉴。前海试验实质上是推动上海建设国际金融中心的一项综合实践(来源财新《新世纪》)

  采写:南都见习记者 詹燕燕

  前海,改革为什么来得这么慢?

  0 1三年过去,金融改革和创新并无大动作

  2010年8月26日,国务院正式批复了《前海深港现代服务业合作区总体发展规划》,2011年3月,国家正式将深圳前海开发纳入“十二五”规划纲要,前海的发展被上升到了国家战略层面。

  2010年,国务院颁布的支持前海先行先试的“前海22条”,其中关于金融的8条,分量最重。但三年过去了,前海金融改革和创新却并无太大动作,被寄予厚望的人民币国际化探路还没有看到实质性进展。

  有业内人士调侃:“前海是起了个大早,赶了个晚集,上海自贸区是起晚了,但却赶了个早集。”就目前各大媒体透露的上海自由贸易区总体方案来看,自贸区的试点内容涉及金融方面的包括利率市场化、汇率自由汇兑、金融业的对外开放、产品创新等,也涉及相关离岸业务。

  不难发现,上海自贸区在金融创新领域,仍与前海形成强有力的竞争。前海管理局新闻发言人、经营发展处处长王锦侠也坦言,上海自贸区的成立的确给前海的招商带来一定的阻碍。

  0 2身负“探路”重责,但仍未脱离老路

  前海承担了“探路”的重责,但路在何方?没有人知道。王锦侠表示:“上海和前海,一个是国际金融中心,一个是金融改革试验的‘窗口’,两者的要求和定位有很大不同。”但恰恰是这样定位的不同,使得上海自贸区的发展有先例可循,目前世界上已约有1200个自由贸易区(香港就是最重要的世界自由贸易区之一),而前海的金融试验却是完全的摸石头过河。

  如果说30年前的深圳改革开放是赤膊上阵,需要的是敢闯敢干的拓荒牛精神,如今的前海金融改革,更需要的是智慧和策略。“对于前海到底该怎么发展,金融业改革如何推进,学界、地方政府都没有想得清楚的人。地方政府忙抢项目,但抢完之后,却都不知道怎么做,还在走要政策、要优惠的老路。”一位长期关注研究前海的金融界人士表示。

  “前海目前走进了大开发大建设的误区,它的使命就应该是金融改革创新,清晰地定位如何系统性、结构性地设计未来。”有专家认为,在定位上,前海想得太多,要得太多,既定位金融改革试验区,又要发展科技、物流,甚至文化创意,没有抓住关键。

  0 3金融技术官员、高端人才不足

  “前海的困境之一是制度设计不到位,毗邻香港的优势潜能没有完全激发出来。”综合开发研究院旅游与地产研究中心主任宋丁表示。有专家指出,制度设计不到位,首先是懂金融技术的官员缺失、金融高端人才紧缺。“前海金融业改革、市场化仍然是靠行政机构推动。但前海管理局在编的多数工作人员,懂金融、对金融改革有深度思考的人不多。”前述金融界人士分析称,但这一说法未得到证实。

  在2013年年初,前海出台《前海境外高端人才和紧缺人才个税补贴暂行办法》,希望通过补贴个税,吸纳境外高端人才和紧缺人才到前海就业。“我们希望到2015年,在前海的境外人才达到10%,2020年达到15%~20%,与发达国家和地区持平。”前海管理局副局长何子军表示。但有媒体报道,目前入驻前海的企业已超过1300家,其中境外企业约占21%,外籍人才仅占0 .76%,约200人。前海揽才之路,任重而道远。

  

  

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